前回(その1)の続き。武庫大橋から北側の廃線跡を歩きましょう。その前に、む~パパが前回歩いた1982(昭和57)年の2年前、1980(昭和55)年の廃線跡を記録したブログをご紹介いただきました。管理人さまに許可を得てリンクを貼っています。2年違いですが旧武庫大橋駅に杭が打たれていたり、変化があります。
↓ リンク先
阪神武庫川線廃線区間の記録: 国鉄・私鉄の思い出 (seesaa.net)
前回(その1)の続き。武庫大橋から北側の廃線跡を歩きましょう。その前に、む~パパが前回歩いた1982(昭和57)年の2年前、1980(昭和55)年の廃線跡を記録したブログをご紹介いただきました。管理人さまに許可を得てリンクを貼っています。2年違いですが旧武庫大橋駅に杭が打たれていたり、変化があります。
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阪神武庫川線廃線区間の記録: 国鉄・私鉄の思い出 (seesaa.net)
こんにちは!
武庫大橋、懐かしいですねえ!
通学バスを利用するとき、甲子園から尼崎方向に向かう阪神バス(阪国バスと呼んでた)で、わたってましたね!
国鉄武庫川線の廃線は、有名ですよねえ!
川西飛行機(新明和工業)にゆかりがありますね!
関西にも4線軌道があったのが珍しかったですね!
今は、3線軌道ですら姫路の保線基地ぐらいでしか見れないのでね!
武庫川線も北進していれば、甲子園も今以上に発展していると思いますね!
僕もたまに武庫川駅では降りる時期がありましたね!
散髪に行ったことがあります!
下町感があってよい街でした!
してつはうすさま コメントありがとうございます。
通学で阪国バスに乗られていたのですね。ちょっと前まで確か神戸の税関前から尼崎くらいまでは直通していた(乗ったことはありますが)と思うのですが、今は無いみたいですね。
あと、武庫川線は1067㎜の区間を含め国鉄ではなくて阪神の路線で、西ノ宮まで続いていました。次回に回していますが、比較的有名な「阪神」用地杭がJR線路際に残っていました。
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