楽しいむ〜さん一家

日別アーカイブ: 2022年7月23日

【北条鉄道】兵庫県で東北を感じるキハ40

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先日、走る姿を捉えたキハ40（右）。今回貸切列車として乗車する機会に恵まれたため、む～パパ迷わず参加しました。左は北条鉄道オリジナルのフラワ2000-2。（2022.7.18　北条町駅）
今回は細かく見ていきましょう。空気ばね台車DT44A。西日本に配置された暖地向け車はコイルばね台車を履いていますが、寒地向け車はコイルに雪が詰まりばねが効かなくなることを防ぐため空気ばね台車を採用しています。ブレーキシリンダーのカバーも雪国ならでは。「秋アキ」は所属記号で、秋田支社秋田総合車両センター（南秋田センター）所属であることを示しています。現在は特に必要ないはずですが、あえて残してあるようです。（2022.7.18　北条町駅）
前面にずらりと取り付けられた銘板。昭和54年に新潟鉄工所で製造され、土崎工場（秋田市）での改造を示す銘板が2枚、元々「日本国有鉄道」銘板が付いていた箇所に「JR東日本」、その上に現在の「北条鉄道」銘板が新たに付けられています。（2022.7.18　粟生駅）

では、車内に入ってみましょう。

「国鉄」を強く感じる車内。シートの色はオリジナルではないと思いますが、ずらりと並んだ直角クロスシートに旅情を感じる方も多いことでしょう。
座席番号プレート。かつては珍しくもなかった国鉄様式のプレートも今となっては貴重になってきました。
車内は秋田時代から手を加えられておらず、東北北部の路線図もそのまま掲出されています。この車両は五所川原と能代を結ぶ五能線で活躍していました。む～パパ、学生時代に「青春18切符」で青森まで行ったことはありますが、日本海側を回ったことはないので、この路線図を見るだけで「行ってみたいな」と旅情を誘われますね～。
この日はもう1本貸切があったようで、む～パパ、沿線で狙ってみました。緑のトンネルを行くキハ40。
（2022.7.18　粟生～網引）

東北で走っていた姿を残すキハ40。北条鉄道も是非訪ねてみてください！