「忍たまとおでかけ号」もいよいよラストラン。今日9月8日が最終運行日となったため、む～さん＆む～パパ、ちょっと出動してきました。前回は網干線で山側を撮影したので、今回は浜側を狙います。

9月とは思えない真夏日。雲もまだ夏のものです。（2019.9.8　東二見～西二見間）

第4期ヘッドマーク。ホームで撮るのはあきらめ、上写真を拡大～。

デザインの違う姫路方もキャッチ。

さてさて、今度は下り列車を狙って加古川へ移動しました。
（以下2019.9.8　尾上の松～高砂間）


するすると河原へ降りたむ～さん撮影。5000系直通特急。しかし夏空ですね～。暑くて死にそうです。

そして姫路へ向かう「忍たまとおでかけ号」。

さて、む～パパは望遠で1両ずつ撮ることにしたのですが、先頭車、頭に支持物の影が～！大失敗です。3号車6102号。

2号車6302号。

1号車6002号。

こちらもむ～さん撮影。今回はむ～パパ、完敗です。

撮影はマナーを守りましょう。通過列車に注意しホームでは黄色い点字ブロックの内側に下がってください。また利用されるお客さま・沿線のみなさまに迷惑をかけないよう、お互いにご協力をお願いします。

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ヘッドマークがすでに第3期に突入している「忍たまとおでかけ号」みなさまは、もうお乗りになりましたか？かく言うむ～さんパパ、走り始めた最初・・・、

わちゃーっ！下りとカブった～、という”事件（この写真）”以降、どうもヤル気を無くして撮っていなかったのです・・・。（2019.7.19　西二見～播磨町間）

まあ、第1期ヘッドマーク付きだったわけですが・・・。（2019.7.19　西二見～播磨町間）

そうこうしているうちに第2期ヘッドマークは撮り逃してしまいました（涙）。


が、気を取り直し第3期ヘッドマーク付き「忍たまとおでかけ号」を網干線で狙うことに。（2019.8.17　飾磨）

なぜ網干線なのか？と言うと、せっかくのラッピングを綺麗に撮るには、側面を多く入れた構図にしたいからで、そうすると架線柱にも邪魔されず、列車の速度もほどほどの山陽天満～平松間の山側しかないよな、という結論に至るというわけです。ご覧のように編成写真が簡単に撮れます。涼しそうなブルーの正面帯が意外に合っていますね。では、次は1両ずつ。（写真はいずれも2019.8.17　山陽天満～平松間）

3号車6102号。

2号車6302号。
1号車6002号。

山側に日が当たるのは今の季節では夕方ですのでご注意ください。


余談ですが・・・。網干線で使用される3000系はわずか2編成。撮影の合間に来たら撮っておきましょう。

撮影はマナーを守りましょう。通過列車に注意しホームでは黄色い点字ブロックの内側に下がってください。また利用されるお客さま・沿線のみなさまに迷惑をかけないよう、お互いにご協力をお願いします。

ヘッドマークは第4期まであるとのこと。クリックにもご協力を。
  
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