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【3/23開業】北大阪急行新線部分に乗る!(前編)

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先日3月23日、北大阪急行電鉄千里中央駅から箕面萱野駅までの新線が開業、む~さん&む~パパ、早速初日に乗車してきましたのでレポートします。関西の鉄道としては久しぶりの新しい路線であり、明るい話題でもありますので、取り上げてみました。

北大阪急行の新しいターミナル駅となった箕面萱野駅。千里中央駅から箕面船場阪大前駅までは地下駅なのですが、線路はそこから地上へと姿を現し高架駅となって到着します。あいにくの空模様でしたが、真新しい駅と見慣れぬ周囲の風景にワクワクしますね。電車は来年に迫った関西万博ラッピングをまとった大阪メトロの30000系。
箕面萱野駅のホーム。天井部分などに木材が使用されており、無機質な感じを和らげる演出がなされています。こうしたデザインは今の流行りでもありますね。
大阪メトロの「エンジョイエコカード」で乗り越してみました。ちなみにエンジョイエコカードは、土日祝の利用であれば620円(平日は820円)で大阪メトロ・シティバスが1日乗り放題。観光や買い物にとってもお得です。山陽沿線からも梅田・難波の2wayアクセスで本当に便利になったものです。
さて、駅の外に出て開業当日の切符を買いたいと思ったのですが、同じことを考える方は多いようで、ご覧のとおりの長蛇の列。購入はあきらめ駅周囲の状況を見てみましょう。
駅前にはQ’sモールが同日オープン。一部の店舗は出入口を制限するほどのお客さまが詰めかけ、大賑わい。む~パパ、実は開業初日のこういう華やいだ雰囲気が好きなので、つい来てしまったというのが本当のところです。
アドバルーンの実物を見たのも久しぶりかも・・・。今回の開業により箕面市としても2本目の鉄道路線が通じたことになります。
そして今回、北大阪急行線と乗り入れの御堂筋線で長年親しまれた「千里中央行き」が消滅しました。写真は懐かしい10系。(2013.4.29 緑地公園)

では次回、隣の箕面船場阪大前駅に行ってみましょう。