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【東須磨】鷹取工場で整備されたSLたち②～太子山公園のD51

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東須磨駅も最寄りだった旧国鉄鷹取工場で整備された保存機関車。今回は第2回として太子山公園（兵庫県太子町）のD51を紹介します。

JR網干駅より北へ約2㎞。太子町役場にほど近い太子山公園。網干（山陽網干駅より南側）と播磨新宮を結んだ播電鉄道が遊園地を経営していた場所です。近隣には同鉄道の車庫跡があり、ピットの跡が残されているそうですが、それはまたの機会に取材するとして・・・。この公園にD51が保存されています。
立派な屋根の下で保存されるD51 345号。
4つの動輪が「D」の証。定期的に手入れされているようで、今にも走り出しそうです。
キャブ（運転室）。丸い旋回窓が取り付けられているところから見て、厳しい冬を越してきた機関車であることが分かります。そう、この345号機は1940（昭和15）年に日立製作所（山口県）で製造され仙台に配置された後、戦後は主に北海道で活躍した機関車なのです。1976（昭和51）年、追分で廃車となり、保存のため鷹取工場で整備されました。
鷹取工場構内で。恐らく同工場に入場したのは初めてではないでしょうか。撮影日時不明ですが、廃車・保存時期から見て1976（昭和51）年と思われます。

鷹取機関区に隣接する留置線で。短い排煙板（デフレクタ）や装備から北国のD51であることが分かりますが、縁もゆかりもない太子町に保存されたとはいえ現在も大切にされており、幸せな余生を送っていると思われます。

国鉄マンの手により美しく整備され送り出されたSLたち。現在の姿を追います。

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