コロナ禍とメタボ解消のため、屋外でウォーキングを続けるむ～パパ。「旧陸軍神野弾薬庫線を歩く」で残した宿題を片付けるため、旧陸軍加古川飛行場跡地にやって来ました。
尾上公民館近くにある石碑。飛行場の正門がこのあたりにあったと伝わります。
飛行場の解説板。写真を見ると滑走路は三角形であることが分かります。「加古川飛行場跡地は広大な農地となり開発が進んだ現在・・・」とありますが、
Google Map昔の航空写真（1961～1964）を見てみると、滑走路の跡地がはっきり残っているのが分かります。
こんな感じですね。高射砲道路はこの飛行場と高射砲第3連隊を結ぶものでした。
ちなみに滑走路は1980年代になってもまだ形を残していたのですが・・・、
現在はわずかに一部が残るのみとなっています。なお、石碑はこの写真では中央下部にあり、滑走路とは少し離れています。相当広大な施設であったことが分かります。
（航空写真出典：Google Map）
現在の高射砲道路。元々「道路」だけに当時の痕跡は見当たりません。
浜の宮駅～尾上の松駅間で山陽電車を越えます。軍用道路のため踏切を避けようと築堤を作っています。現在も道路として使用されていますが、幅が狭く歩行者が歩くのはなかなか危険ではあります。
山陽電車との交差部。いかにも古そうな感じ。前方は山陽新幹線の高架。
その先、明姫幹線を越えて北に進むと別府鉄道廃線跡と交差します。別府鉄道の本数が少なかったためか立体交差にはなっていません。
新しい道路が出来て高射砲道路（右側）が無理やり取り付けられる形になっています。
おっと日が暮れてきました。東加古川駅～加古川駅間でJRも越えます。山陽電車と同じような築堤が作られています。
JRを越え加古川バイパスを潜れば見えて来る「ハリマ化成」。高射砲連隊（のち航空通信学校加古川教育隊）の土地は戦後このハリマ化成の工場となりました。
ハリマ化成正門。旧陸軍時代の門がそのまま残っています。敷地内にも陸軍時代の建物が残っているそうです。
とうとう日が暮れてしまいました。

加古川飛行場関連は以下のページへ。
【尾上の松】旧国鉄高砂線から分岐する未成線をたどる（前編）
【加古川】旧陸軍神野弾薬庫線を歩く・前編【廃線跡】
【加古川】旧陸軍神野弾薬庫線を歩く・後編【廃線跡】

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