ここ数年は阪急各線を特集されておられるようで、む~パパ、毎年参戦していますが「楽しいむ~さん一家」での最近のバックナンバーは以下のとおり。(各記事にリンクしています)
【うめだ阪急百貨店】鉄道模型フェスティバル2022(テーマは宝塚線)
【阪急百貨店うめだ本店】鉄道模型フェスティバル2021(テーマは神戸線)
会期は8月7日(月)まで。ぜひ足をお運びください。
ここ数年は阪急各線を特集されておられるようで、む~パパ、毎年参戦していますが「楽しいむ~さん一家」での最近のバックナンバーは以下のとおり。(各記事にリンクしています)
【うめだ阪急百貨店】鉄道模型フェスティバル2022(テーマは宝塚線)
【阪急百貨店うめだ本店】鉄道模型フェスティバル2021(テーマは神戸線)
会期は8月7日(月)まで。ぜひ足をお運びください。
鉄道模型フェスティバル2023、私も行きました♪
今年は京都線がメインで、会場入り口の壁面は「京トレイン」をイメージした感じでした。神戸線・宝塚線がメインのときも行きました♪
沿線をイメージしたジオラマやプラレールは、本当にスゴイですね!!
京都線は、かつて京阪との関係もあり、神戸線・宝塚線とは違う歴史がありますが、京都線の様子がたくさん伝わってきました。
京都線の車両の縦幅が、大阪メトロ堺筋線との関係から、神戸線・宝塚線の車両より広いことを知ったとき、少し驚きました。
神戸線・宝塚線方面から京都線方面に乗り入れる臨時列車が、神戸線・宝塚線の車両であることの理由が分かりました。
大石六甲さま コメントありがとうございます。
毎年行かれているのですね。京都線は元々新京阪鉄道の路線ですので車両規格が異なり、そのまま神戸線に乗り入れることは出来ません。また電装品も京阪と同じ東洋電機製を使用していました。3線共通ということで製作されたのが7300系ですが、神戸・宝塚線の建築限界の拡大が前提だったのか、結局一度も入ったことはないのでは?ホームも削らないといけませんしね。山陽電車も京都線並みに車体幅が広いので、確信はありませんが現在は神戸三宮以東には入れないと思われます。