山口県宇部市で活躍する元山陽バスの車両をこちらでご紹介しましたが、宇部市にはこのほかにも元山陽バスの車両がいます。今回はそのうち3両の撮影に成功しました。前回ご紹介できなかった2両をどうぞ。（撮影協力：宇部市交通局）

山口200か481　すでに第2の職場でも廃車となっていました。
これは元山陽バス4209号。いすゞU-LT332J（車体：IKコーチ）1992年式

山陽バス時代の姿です。

山陽バス時代。後ろから。登場時はいわゆる「バス協ランプ」と呼ばれるテールランプが付いていました。今は無き垂水鈴木橋ターミナルで。

4209号は中間改装(外装や内装の整備・塗り直し）を受けた際、テールランプが小糸製の大型のものに交換されました。

もう1両。

山口200か721
元山陽バス4511号　いすゞKC-LT333J（車体：いすゞバス製造）1995年式

前回ご紹介した車両同様、ツーマン時代の車掌台が残っていますが、座席のモケットは交換されておりイメージは変わっています。

山陽バス時代の4511号。※写真は車庫でツーマン時代を再現したものです。

4511号の後ろ姿。KC代のテールランプは当初より写真の大型のものでした。

この他、宇部市営には元山陽バス1997年式の中型車がいるはずなのですが、今回の取材では撮影することが出来ませんでした。これは宿題ということで・・・。

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全国で第二の人生を歩む山陽バス。む～パパ、山口県宇部市で活躍する元山陽バスの車両を取材しました。

やって来たのは宇部市バス。どこを走っているのかさっぱり分からなかったので、手っ取り早く車庫を訪れました。（撮影協力：宇部市交通局）

山口200か493　いすゞU-LT332J（IKコーチ）1994年式　元山陽バス4410号です。

同車を後ろから。LTは大型ショートと呼ばれるクラスのバスで、大型や中型に比べると全国的に見て少数派。京浜急行バスや奈良交通など好んで導入する会社はあります。

車内。山陽バス時代のままです。この車両は車掌乗務時代の1系統（霞ヶ丘循環）用として登場したもので、1997年の全面ワンマン化後は車掌台を閉鎖し10系統（上千鳥線）用となりました。この閉鎖された車掌台が現在でも残っています。ツーマン時代の山陽バスを知るむ～パパ、非常に懐かしく感じられました。

山陽バス時代の4410号。山陽垂水駅高架下から出発していた頃。もちろん車掌さんが乗っているツーマンバスです。

上千鳥停留所で。全面ワンマン化後は10系統専用車として活躍しました。

遠い地へ離れましたが、長く活躍してほしいものですね。クリックにもご協力を！
  
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