楽しいむ〜さん一家

【連接バス】神戸ポートループに乗る!

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神戸市初の連接バス(2車体で1台となるバス)で運行される「神戸ポートループ」。山手の異人館方面と元町・三宮を周遊する「シティ・ループ」とは異なり、浜手の新港地区やハーバーランドと新神戸・三宮を周遊しています。ちょっと乗ってみましょう。

三宮・神戸阪急前に現れたポートループ。黒と青を基調とした都会的な色彩ですね。日中は20分間隔。運行はシティループと同じく神姫バスが担当、車両は日野ブルーリボンハイブリッド連接バス(KX525Z1)で、いすゞエルガデュオの日野版です。国産の連接バスは兵庫県初お目見え。乗車定員112人は一般的な路線バス1.5倍の輸送力となります。
車内も黒と青を主体としており外装と同じく渋い感じ。バスとは思えないのはその長さです。
神戸税関を背景に「日本で一番短い」国道174号を走るポートループ。三宮からフラワーロードを南下、レトロな倉庫街へ向かいます。
国道2号線に戻り、旧居留地をかすめて走ります。
旧居留からメリケンパークへ左折。む~パパ、バスらしからぬ屋根の機器類や配管に「萌え萌え」。
ポートタワー方面へ出発するポートループ。後部デザインは「エルガ」と同じですね。連接バスはカーブを切って折れ曲がる姿が魅力的です。
車内から撮ってみました。前の車両の挙動が楽しいです。実は前の車両に乗ると「普通のバス」ですので、む~パパ的には後ろの車両に乗ることをオススメします。

改装工事中のポートタワーとポートループ。ポートタワーの覆いが少し残念ですが、今しか見られない光景でもあります。

ウォーターフロント観光に便利な連接バス「ポートループ」。乗るだけでもなかなか楽しめます。ぜひご利用ください。

【山陽バス】2018バスフェスタ【神姫バス】

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3/24・25の両日、イオンモール神戸北で神姫バス・山陽バス共同の「バスフェスタ」が開催されました。ちょっと山陽沿線からは離れているのですが、山陽バスからは「6000系塗装」の車両が参加していました。

む~パパ、24日に行ったのでスカイバス見ていません・・・。

山陽バスはチョロQなどのグッズと懐かしい写真を販売。懐かしいいすゞBUや路線バスでは近隣で並ぶもののない豪華仕様のCQA、山陽バスの代名詞と言われた三菱ふそうセミデッカー、「ひこずり」を呼ばれたエアロクイーンWの写真など盛りだくさんです。

駐車場に並ぶバスたち。
山陽バスは6000系カラーのエアロスターが出場。

今回が最後のお披露目となる神姫バスのワンロマ車。む~パパにとってはパノラマデッカを改造したワンマンバス、路線バスシャーシに観光顔を付けた車両に強い印象があり、このようなエアロスターはつい最近登場した「新車」のように思っていましたが、もう引退とは・・・。年も取るわけです。(撮影には、やはり扉は閉めていただきたかったかな、と・・・。)

む~パパ的にはこういうのがワンロマかな、と思うわけですが・・・。(2006年撮影)
今回の目玉。連接バスの増備車、メルセデス・ベンツの「シターロ」です。バスは電車のように多数連結できないので輸送力に限界がありますが、この連接バスは1両でたくさんのお客さまを運ぶことができ、海外では普通に見ることができます。ただ、日本ではどこでも好きなところを走って良いわけではありません。

日本製のバスには見られない伸びやかなスタイルが何ともカッコ良いです。

神姫バスの教習車。西日本車体のなかなか好ましいスタイルのワンステップ車ですが、神姫バスには2両しか導入されず、1両は教習車、もう1両は特定輸送車となり、路線バスとして見ることは出来なくなっています。

広々としたところで展示されていましたので、ゆっくり見ることが出来ました。クリックにもご協力を。
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