一気に後編としたかったのですが、手戻りがあったので少し時間がかかっています。毎日作業をしているわけではないのでお許しを・・・。
前編はこちら → トミカを塗り替えて山陽タクシーを作る（前編）
と、ここまで来たのは良いのですが、どうもサーフェイサーだけでは下地処理が十分でなかったようで、作業中にあちこち塗装が下地ごとはがれる事象が相次いだため、一旦作業を中断し塗装を全部はがして最初からやり直すこととしました。次回はここまでやり直してから続きを書こうと思います。もうしばらくお待ちください。
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トミカを塗り替えて山陽タクシーを作る（中編）
【山陽タクシー】意外に貴重な”私鉄系タクシー”伝統カラー
最近、かつて派手なカラーリングが魅力だった東京のタクシーが黒や濃紺になっていくのを残念に思っているむ～パパではありますが、よく考えると山陽タクシーのような「私鉄系伝統カラー」をまとったタクシーって意外に少ないのでは？とふと思い、今まで撮りためたタクシーの写真を掘り返してみました。
こう見ると私鉄系伝統カラーは意外に少ないことが分かります。む～パパとて全国くまなく行脚したわけではないので、ここには紹介し切れていない私鉄系伝統カラーがまだまだあるかも知れません。情報がありましたらお寄せください。
トミカを塗り替えて山陽タクシーを作る（前編）
今回は子供たちに人気の「トミカ」を塗り替えて山陽タクシーを作ってみようと思います。トミカの塗り替えについては他のホームページやブログ等も参考にしています。模型を取り扱う方にとっては手元にあるであろう道具や溶剤等を使用していますが、改造される場合はあくまで個人の責任でお願いします。
塗装の前に、下地塗料のサーフェイサーを吹き付けます。ペーパー掛けして何度か吹きたいところですが、車体の細かい彫刻が消えてしまいそうなので、今回はボンネットやトランク、屋根部分だけ細かい耐水ペーパーで平滑にして軽く2回目を吹いているだけです。
以下、続きます。
今年もたくさんのみなさまに「楽しいむ～さん一家」を訪れていただき、まことにありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。
【山陽バス】高架下にあった垂水駅ターミナル（その2）
垂水駅高架下にあったバスターミナル。好評だったので続編として内部風景をご紹介します。懐かしいと思われる方も多いことでしょう。撮影は新ターミナル移転直前の2002（平成14）年1月です。
（その1はこちら）
懐かしい高架下のバスのりば。遠い記憶のかなたになってしまいましたが、まだまだ覚えられている方も多いのではないかと思います。
【山陽バス】高架下にあった垂水駅ターミナル（その1）
山陽バスといえば、山陽電車垂水駅の高架下から出発していくイメージが強かったむ～パパ。先日世間話をしていて、周囲は「そんなん知らん」という人間が大多数だという事実を知らされ大きなショックを受けています。思えば今の垂水駅西口ターミナル開設が2002（平成14年）2月だといいますから、21年も前のお話。知らない人がいても不思議ではありません。いや～、そんなものなのですね～。
思えばバス・タクシーとも当時の車両は全て入れ替わり、時代が変わったことを実感します。
【山陽タクシー】EV（電気自動車）タクシーが登場！
山陽タクシーにEV（電気自動車）タクシー「日産リーフ」が登場し話題となっていますが、このほど最終完成形となったこともありホームページでも公表されました。
EV（電気自動車）タクシーの運行を開始しました。 | 山陽タクシー (sanyo-taxi.jp)
本当の姿に「変身」したのです。その作業を取材しましたのでご紹介しましょう。（協力:山陽タクシー）
【山陽タクシー】車いすのまま乗れるJPN TAXI
今後ともますます増備が進むと思われるJPN TAXI。まだまだ数は少ないですが、近いうちに垂水や明石の街で普通に見られるようになることでしょう。
【8月5日はタクシーの日】塩屋・望海台でデマンド型乗合タクシー「のぞみ」実証運行中！
8月5日は「タクシーの日」ってご存知でしたか？1912（大正元）年のこの日、東京・有楽町の数寄屋橋でT型フォード6台を使用し、日本で初めてメーターを使ったタクシー営業がスタートした（諸説あり）そうです。今から110年前のお話。
さて、神戸市垂水区を主な営業エリアとする山陽タクシーでは、塩屋地区でコミュニティバス「しおかぜ」を運行中。しかし、この「しおかぜ」さえ乗り入れることが困難な地域「望海台」について、タクシー車両を使用したデマンド型コミュニティバス（乗合タクシー）「望海（のぞみ）」の実証運行（2回目）を8月1日より開始しています。
（写真提供：山陽タクシー）
タクシーでもバスでもない公共交通の新しい姿。全国各地でいろいろな取り組みが進められています。
詳しくは↓こちら。
神戸市：垂水区望海台地域の取り組み（望海台コミュニティバス「望海（のぞみ）」） (kobe.lg.jp)
【山陽タクシー】ツートンのJPN TAXIが登場！（その2）
JPN TAXI。徐々に勢力を拡大しつつあり、町で見かける機会が増えてきました。
山陽タクシーではただいま乗務員大募集中。多くのお客さまとのふれ合いの中で、自分を成長させてみませんか？お問い合わせは078-753-0077まで。
【山陽タクシー】ツートンのJPN TAXIが登場！（その1）
車椅子に乗ったまま利用できるユニヴァーサルデサインタクシー（UD TAXI）として、東京では普通に見ることが出来るトヨタ・JPN TAXI（ジャパン・タクシー）。みなさんは見たことがありますか？
このように塗装が統一されたのは、東京オリンピックに合わせ、タクシーのイメージを一新したいと考えられたようなのですが、逆に事業者の個性を失わせる結果となりました。
さて、「白+青」のツートンカラーがトレードマークの山陽タクシー。当初導入された車両は「深藍」。恐らく青をイメージしたものと思われますが、ぱっと見は黒にしか見えません。舞子神姫タクシーからの引継ぎ車は黒と深藍の2種類がありましたが、近くでよく見ないと色の違いが分からないものでした。これでは山陽タクシー「らしさ」が発揮できないと考えられたのか、今年3月に伝統のツートンカラーをまとったJPN TAXIがついに登場。さっそうと垂水の街を走り始めました。
山陽タクシーのツートンカラーも白をベースに自社で塗装したものです。次回、取材させていただいた塗装作業を公開しましょう。