この前ご紹介したパイ詰め放題の昭栄堂製菓。（→その時の記事はこちら）
さて、23系統の走る福田小学校前から少し名谷線のほうへ歩くと、同じ昭栄堂さんのタルトとキッシュの専門店「shoeido」があります。ここは本当に専門店で、パイ詰め放題はしていません(笑)。
結構ひっきりなしにお客さまが訪れる人気店です。
取材日から少し経っていまして、11月のメニューとなっています。明日からは12月。どんなメニューになるのか楽しみですね～。
さてさて、ここはむ～さんママとた～さんにいくつか選んでもらいました。
こちらは「オレンジのタルト」。上に載ったホワイトチョコは雪の結晶でしょうか？あとはおかずメニューのキッシュを選んでみました。
上左：れんこんのキッシュ
上右：ほうれん草とベーコンのキッシュ
下左：クリームチーズとスモークサーモンのキッシュ
下右：なすとトマトのミートソースキッシュ
キッシュについては今月8種のうち4種を試してみました。む～さん、個人的にれんこんやなすは大好物ですが、4つとも美味しくいただきました。（もちろんた～さんとむ～さんママと分けたわけですが。主人公のむ～さんは部活動で食べられず・・・、残念。）
その後、ぶらぶらと垂水の街を散歩。
あっ、虹！
今日も良い1日だったな～。
明日からいよいよ12月。今年も最後まで頑張りましょう！
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明舞センター付近で行き交う山陽バスの三菱ふそうエアロスター（2016.11.12）
11・12系統などが頻繁に通過する向陽2丁目～掘割間。道の両側に植えてある銀杏が、まさに今、見頃を迎えています。車両は現行型のいすゞエルガ。
掘割停留所から北側へ。第2神明道路を越えても銀杏並木は続きます。名谷町交差点。字名は「猿倉」と呼ばれていました。バスは三菱ふそうエアロスターのワンステップ。
6000系塗装のエアロスターもやって来ました。
一足先に3022号と共に廃車となった3616号を従える3032号。3616号の隣、3号車は3556号で元2000系の中間車。現在は見られない片開き扉が今となっては新鮮です。（月見山駅～須磨寺駅間）
5022号による阪急六甲行き特急。最近のファンの方には阪急六甲まで山陽電車が乗り入れていたことを知らない方も多いですね。5022号は4連で登場しましたが、写真は6連化後。現在と表情が異なるのは隣の車両に渡る台形の「サン板」が正面中央に付いているためです。直通特急開始時にサン板は外され車外脱出用の非常ハシゴを引っ掛ける金具が取り付けられています。（月見山駅～須磨寺駅間）
3018号による姫路行き普通。リフレッシュ改造前の姿で、前面方向幕が後付けで突出した2次車の特徴的なスタイルをしています。すでにヘッドライトケースは更新されており、ライト間隔がオリジナルよりやや狭くなっています。確か3018号は旧塗装時代からヘッドライトケースはこのタイプに改造されていたはずです。
須磨浦公園終点へ向け、須磨駅を出発する阪急6000系。この風景が過去のものになってもう24年なんですね～。月日の経つのはあまりに早いです。ちなみにこの6025号は2200系を編入した6050号と組んだ6両編成でした。
ハイキングの人々で賑わうクラシカルな駅から旧道を少し北へ歩くと、今日の目的地、吉川八幡神社に着きます。
神社前に鎮座する能勢電鉄1552号（元阪急2158号）の前頭部。FS33型台車もあります。腐食防止のためか車体はFRP張りになっているそうで、どこまでが本物の車体なのかはっきりしたことは分かりませんが、方向幕には「普通 吉川八幡神社」、「祭」のヘッドマークはどこまでも阪急方式と、相当お好きな宮司さまがおられるようで・・・。（神馬も飼われていますが、通常撮影禁止です。電車にも普段はこれ以上近寄ることは出来ません。）
本殿。ここまで来たからにはお参りせねば。八幡さまですのでご祭神は応神天皇ということになりますね。
